Choix du vélo

Il n'y a pas de limite d'âge pour rouler sur nos tricycles. Ce qui compte, c'est de pouvoir pédaler : ce sont des vélos électriques dotés d'une troisième roue, et le moteur n'assiste que lorsque vous pédalez. Vous devez pouvoir pédaler avec à peu près l'effort que demande un petit vélo sur terrain plat. Si vous avez un doute, essayez un vélo d'appartement à un niveau moyen avant d'acheter.

Si vous avez des problèmes d'équilibre, ou si vous n'avez jamais fait de vélo, choisissez un tricycle rigide : ce sont tous nos modèles sauf l'Eureka. L'Eureka s'incline et se conduit comme un vélo ; il exige donc un bon sens de l'équilibre (voir « Comment fonctionne le système d'inclinaison de l'Eureka ? »).

Un tricycle rigide ne se conduit pas comme un vélo : il reste droit dans les virages, et la plupart des cyclistes ont besoin d'une courte période d'adaptation. Asseyez-vous bien droit et légèrement en arrière, gardez les bras détendus et tenez le guidon sans le serrer. Au début, la roue avant peut sembler tirer d'un côté ; cela vient de petits mouvements involontaires du guidon. Lorsqu'elle est proposée, une selle avec dossier aide de nombreux cyclistes à se sentir en sécurité pendant qu'ils apprennent.

Nos tricycles ne sont ni des aides médicales ni des véhicules homologués pour les personnes à mobilité réduite, et ils ne peuvent pas être conduits en mode purement électrique. Si votre assureur ou un dispositif d'aide a besoin d'un devis, vous pouvez en demander un par e-mail (voir « Comment demander un devis par e-mail ? »).

La meilleure façon de choisir est d'essayer les modèles dans notre showroom de León.

Chacun de nos tricycles est fabriqué dans une seule taille de cadre ; le choix du modèle est donc important. À titre indicatif :

• Cyclistes plus petits, jusqu'à environ 1,70 m : les modèles à trois roues de 20 pouces, Dune 3.0, Dune 4.0 et Swish, ainsi que l'Eureka inclinable.
• Cyclistes plus grands, d'environ 1,75 à 1,80 m : les modèles à roue avant de 24 pouces, Artemis, Invictus et Invictus Slim. Ils ont un guidon plus haut et plus d'espace entre la selle et le guidon.

La longueur de vos jambes compte plus que votre taille. Comparez-la avec les hauteurs de selle indiquées dans la section Spécifications de la fiche produit. Sur un tricycle rigide, il n'est pas nécessaire de toucher le sol en position assise : votre jambe doit être presque tendue en bas de la course de la pédale. Sur l'Eureka inclinable, vous devez pouvoir poser un pied à terre à l'arrêt.

L'autonomie dépend principalement de la capacité de la batterie, en wattheures (Wh), et de la puissance du moteur. Chaque fiche produit indique les Wh de chaque batterie dans le libellé de l'option de batterie, par exemple « 370Wh (36V/10Ah) », et dans la ligne de capacité de la batterie de la section Spécifications.

À titre indicatif, à assistance maximale sur terrain plat avec un pédalage régulier, pour un cycliste d'environ 70 kg, un moteur de 250 W donne environ 1 km pour 12 Wh de capacité de batterie, et un moteur de 500 W environ 60 % de cette valeur. Les tricycles sont plus lourds, leur autonomie est donc légèrement inférieure. Quelques exemples, arrondis à l'inférieur :

• 370 Wh : environ 30 km avec un moteur de 250 W, environ 18 km avec un moteur de 500 W
• 560 Wh : environ 46 km (250 W), environ 28 km (500 W)
• 720 Wh : environ 60 km (250 W), environ 36 km (500 W)
• 930 Wh : environ 77 km (250 W), environ 46 km (500 W)
• 1 200 Wh : environ 100 km (250 W), environ 60 km (500 W)
• 1 440 Wh : environ 120 km (250 W), environ 72 km (500 W)

Ces chiffres sont indicatifs. L'autonomie est plus faible avec un cycliste ou une charge plus lourds, en côte ou sur terrain accidenté, avec une faible pression des pneus ou des pneus plus larges, par basses températures et en pédalant moins. Elle est plus élevée si vous pédalez davantage et utilisez moins d'assistance.

Le moteur de 250 W vous assiste jusqu'à 25 km/h. Dans la plupart des pays de l'UE, un vélo doté d'un moteur de 250 W et sans accélérateur est considéré comme un vélo (voir « Réglementation européenne »).

Le moteur de 500 W, proposé sur certains modèles, a plus de couple, aide davantage dans les fortes côtes et atteint environ 35 km/h. Il consomme aussi beaucoup plus d'énergie : avec la même batterie, l'autonomie est inférieure d'environ 40 % (voir « Quelle autonomie puis-je attendre de ma batterie ? »). Vérifiez la réglementation de votre pays avant de le choisir, car dans la plupart des pays de l'UE il ne peut pas être utilisé sur la voie publique.

Un certificat de conformité ne peut être délivré que pour les vélos dotés d'un moteur de 250 W et sans accélérateur.

Chaque fiche produit comporte une section Spécifications avec les données techniques à jour de ce modèle, notamment ses dimensions, son poids et ses composants.

Utilisez ces valeurs pour vérifier si un vélo entre dans votre voiture, passe votre porte ou tient dans votre espace de rangement. Le poids d'un vélo donné dépend aussi de la configuration que vous choisissez, comme le moteur, la batterie et les options.

Chaque modèle a sa propre charge maximale, que vous trouverez dans la section Spécifications de sa fiche produit.

La charge maximale est le poids maximal que vous pouvez placer sur le vélo ou le tricycle : le cycliste et les bagages éventuels ensemble. Le poids du vélo lui-même n'est pas compris dans ce chiffre.

Nos tricycles sont conçus pour un seul cycliste et ne sont pas faits pour transporter un passager.