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Moteur Bafang
Fiable, efficace et puissant. Les versions 250W(45Nm) et 500W(80Nm) sont disponibles pour vous fournir l'assistance nécessaire à une conduite sans effort.
Batterie Amovible
Fabriquée à partir de cellules Samsung avec des capacités allant de 370Wh (36V/10Ah) à 1100Wh (36V/30Ah). Facile à retirer ou à charger sur place.
Écran Bafang DP C10
5 niveaux d'assistance au pédalage, compteur kilométrique, durée et distance du trajet, charge de la batterie, assistance à la marche, rétroéclairage automatique, port de charge USB.
Freins à Disques Hydrauliques
Simple à entretenir et facile à utiliser. Moins d'effort pour freiner, ce qui se traduit par des distances d'arrêt plus courtes et une conduite plus confortable.
Pneus Fat 4”
Stabilité, confort et traction accrus. Mieux à même d'absorber les vibrations des routes mal revêtues pour une conduite plus souple.
Cadre pliant
Rangement et transport pratiques. Le mécanisme de pliage rapide permet de faire passer le tricycle du stockage à la route en moins d'une minute.
Différentiel
Permet aux roues arrière de tourner indépendamment lorsque vous faites pivoter votre tricycle. Accélérez, prenez les virages et freinez de manière plus sûre et plus prévisible.
Sac de Transport
Facile à enlever et à remettre en place, il s'adapte parfaitement au panier arrière et est très pratique pour transporter des affaires vers et depuis le tricycle.
Spécifications
Système Électrique |
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|---|---|
| Moteur | Bafang |
| Type de moteur | Avant |
| Puissance du moteur | 250W (45Nm) / 500W (80Nm) |
| Limite de l'assistance | 25Km/h |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Capacité de la batterie | 555Wh (36V/15Ah) / 740Wh (36V/20Ah) / 925Wh (36V/25Ah) / 1110Wh (36V/30Ah) |
| Marque de la batterie | LG |
| Voltage de batterie | 36V |
| Console digitale | Bafang C10 (5 speed) |
| Accélérateur | En option |
Cadre |
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| Matériel du cadre | Aluminium 6061 |
Amortisseurs |
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| Fourche | RST GUIDE 24'' 80mm |
Transmission |
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| Vitesses | 8 Velocidades |
| Dérailleur | Shimano Nexus |
| Levier de vitesse | Shimano Revoshift |
| Manivelle / Plateau | 48T |
| Chaîne | KMC |
Freins |
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| Freins | Tektro HD E350 |
| Manette de frein | Tektro E350 |
| Disques | 160 mm \ 160 mm |
Roues |
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|---|---|
| Roues | 20'' |
| Jantes | Aluminium à double paroi |
| Pneus | 20'' x 4.0'' |
| Rayons | Acier au carbone avec têtes renforcées de cuivre |
Guidon et Selle |
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| Guidon | Cruiser / Offroad |
| Jeu de direction | 1''1/8 |
| poignées | PAH-G112-1 22.2*130mm |
| Selle | VL-6090A NP12 |
| Tige de selle | 27.2*300mm |
Accessoires |
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| Feu avant | LED |
| Feu arrière | LED + Clignotants |
| Pédales | Wellgo Pliants |
Dimensions et Poids |
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| Hauteur | 112 cm |
| Longueur | 188 cm |
| Largeur | 76 cm |
| Hauteur du guidon | Min: 102 cm / Max: 112 cm |
| Hauteur de selle | Min: 78 cm / Max: 94 cm |
| Hauteur plié | 102 cm. |
| Longueur plié | 105 cm. |
| Largeur plié | 88 cm. |
| Autres | Rear Basket: L 48 cm x W 40 cm x H 22 cm |
| Charge maximale | 175 kg. |
Le fabricant se réserve le droit de remplacer des pièces individuelles par des composants de qualité identique ou supérieure.
Tricycle électrique pliant Dune 4.0
Un éventail de possibilités s'ouvre à nous grâce au tricycle électrique pliant Dune 4.0, une machine conçue pour que rien ne vous arrête. Au fabuleux design de tricycle fatbike, développé pour profiter de chaque sortie sans se soucier du relief ni de la stabilité, s'ajoute un cadre en aluminium 6061 avec système de pliage qui élimine la limitation de taille généralement associée à un tricycle pour adultes.
Pliage rapide et sécurisé
Le Dune se plie en quelques secondes. Il est doté d'un mécanisme de sécurité intelligent qui rend totalement impossible son ouverture pendant la conduite. Ouvrir le levier de déverrouillage rapide ne suffit pas pour libérer le système : une fois ouvert, il est nécessaire d'exercer une pression vers le haut sur le levier pour libérer le verrou qui maintient l'ensemble. Cette pression ne peut pas être exercée en pédalant, ce qui rend la fiabilité du système de pliage maximale lors des déplacements, tandis que la facilité de plier et déplier le tricycle est également maximale : nécessitant très peu d'effort et seulement quelques secondes.
Rouler sur tout type de terrain
Pédaler sur tout type de terrain ne sera jamais un obstacle. La neige glissante, la boue épaisse ou le sable fin ne pourront pas arrêter notre élan lorsque nous monterons sur une bête imparable comme le Trike Dune 4.0. Ses pneus Fatbike de 20 x 4,0 pouces de large (également disponibles en version 3,0" avec le modèle Dune 3.0) contribuent de manière notable à l'adhérence et à la stabilité, quel que soit l'environnement.
Différentiel : contrôle total dans les virages
Sur l'essieu arrière se trouve le différentiel, un élément fondamental pour garder le contrôle total du tricycle dans les virages et les situations complexes. Il permet à chaque roue arrière de tourner indépendamment, voire en sens inverse, ce qui permet de changer de direction en pivotant sur l'une des roues arrière ou même de tourner sur soi-même. C'est un grand avantage par rapport aux autres tricycles conventionnels qui, n'ayant pas de différentiel, nécessitent un grand espace pour manœuvrer.
Suspension avant exceptionnelle
Pour que les sensations soient totales, nous avons sélectionné une incroyable suspension avant RST GUIDE de 24" et 80 mm de débattement, une rareté sur un tricycle électrique conventionnel. Mais le Dune 4.0 est exceptionnel : le contrôle et les sensations que ce type de suspension met à notre disposition sont vraiment remarquables.
Fabriqué à León, avec option de charge
Entièrement fabriqué à León et ajusté à vos besoins, le Dune 4.0 n'est pas seulement un véhicule idéal pour vos déplacements quotidiens, il peut également transporter des charges allant jusqu'à 150 kg (incluant le poids du tricycle et du conducteur). Pour cela, il est équipé d'un robuste panier arrière dans lequel nous intégrons un sac à fermeture éclair, pour que vous puissiez transporter tout ce dont vous avez besoin en toute sécurité. De plus, sur demande, il est possible d'ajouter un panier avant pour augmenter la capacité de chargement.
Montage et service après-vente
Le tricycle est reçu pratiquement monté. Pour toute question, vous pouvez consulter le manuel d'utilisation complet ou contacter notre service client pour demander le tutoriel vidéo de déballage, où vous verrez à quel point il est facile de terminer le montage. Si vous rencontrez un problème lors de l'utilisation ou à la réception, notre équipe de service après-vente résoudra votre besoin rapidement et efficacement, en effectuant quelques tests très simples et en proposant différentes solutions adaptées à votre situation et à vos capacités.
Expérience et confiance
Depuis 2007, nous assemblons des vélos et tricycles électriques et servons d'innombrables distributeurs et particuliers. Nous contrôlons l'intégralité du processus de montage et de sélection des composants, en utilisant toujours les pièces qui, grâce à nos nombreuses années d'expérience, ont été sélectionnées pour leur qualité et leur durabilité. Cela nous a aidés à gagner la confiance de milliers de clients, tant particuliers que professionnels, dans toute l'Europe.
Système électrique haute performance
Le système électrique éprouvé est alimenté par une batterie avec cellules au lithium haute performance. Nous proposons des batteries d'une capacité allant jusqu'à 30 Ah (1110 Wh) pour que vous puissiez relever les défis les plus ambitieux sans craindre de manquer d'énergie en cours de route.
Le puissant moteur avant Bafang de 250 W et 48 V, avec 45 Nm de couple, vous propulse avec la force nécessaire à chaque instant, grâce au contrôle que vous avez sur l'ensemble du système via l'écran numérique situé au centre du guidon. Il est également disponible dans sa version plus puissante de 500 W et 80 Nm de couple, bien que dans ce cas, son utilisation soit limitée aux voies privées, car il ne peut pas être utilisé comme véhicule à assistance au pédalage sur la voie publique car il dépasse les 250 W autorisés par la loi.
Freinage et changement de vitesse de qualité
Un tricycle pour adulte de ces dimensions, avec autant de puissance et sans restriction d'utilisation, doit pouvoir s'arrêter sans trop d'effort. Pour cela, les imposants freins hydrauliques Tektro E350 procurent le toucher et la puissance de freinage nécessaires pour dominer le talent débridé du Dune 4.0.
Le fiable et éprouvé système de changement de vitesse interne Shimano Nexus à 8 vitesses se situe entre l'essieu arrière et le plateau, entraînant directement le différentiel pour en tirer le meilleur parti.
Éclairage et écran intuitif
Les feux avant et arrière sont contrôlés depuis l'écran Bafang DP C10, situé au centre du guidon. C'est un ordinateur de bord facile, intuitif et extrêmement complet à partir duquel vous contrôlerez tous les paramètres du système électrique et pourrez consulter toutes les données de vos itinéraires. Grâce à ses cinq niveaux d'assistance, vous trouverez toujours la meilleure configuration pour que le moteur se comporte comme vous le souhaitez. Des fonctions telles que la limitation de la vitesse maximale et d'autres extras sont facilement accessibles et personnalisables depuis le menu de configuration de l'écran.
