Artemis

Tricycle électrique Artemis

L'Artemis est le tricycle électrique le plus performant et le plus sophistiqué de notre gamme, développé pour ceux qui recherchent bien plus que la simple stabilité offerte par trois roues. Son puissant moteur central Bafang M-Series, son différentiel arrière, la possibilité d'intégrer un système à double batterie ainsi que ses configurations Cruiser et Offroad donnent naissance à un tricycle capable de combiner stabilité, autonomie et une expérience de pédalage particulièrement naturelle et sportive.

Son cadre bas en aluminium 6061 facilite l'accès, tandis que l'association d'une roue avant de 24 pouces et de deux roues arrière de 20 pouces offre un ensemble équilibré, stable et maniable. Une configuration conçue aussi bien pour profiter de longs parcours que pour s'aventurer sur des chemins et des terrains où le contrôle et la capacité de traction prennent encore davantage d'importance.

Moteur central Bafang M-Series : une autre façon de pédaler

La principale différence entre l'Artemis et nos tricycles équipés d'un moteur dans la roue réside dans son moteur central Bafang M-Series (M510/M560/M600...). Son système détecte la force exercée par le cycliste sur les pédales et adapte en permanence l'assistance électrique à l'intensité du pédalage.

Lorsque nous pédalons doucement, le moteur fournit une assistance réduite ; lorsque nous augmentons notre effort, par exemple pour augmenter la vitesse de déplacement ou affronter une montée, le système réagit en augmentant également son assistance. Le résultat est une assistance naturelle, progressive et très intuitive, dans laquelle le cycliste et le moteur travaillent ensemble.

Les niveaux sélectionnés depuis l'écran permettent de modifier le degré d'assistance disponible, tandis que la réponse du moteur continue de s'adapter à l'effort exercé sur les pédales. Ce fonctionnement fait de l'Artemis un tricycle particulièrement adapté à ceux qui souhaitent continuer à pédaler, faire de l'exercice et participer activement à la conduite, tout en bénéficiant d'une puissante assistance électrique lorsqu'ils en ont réellement besoin.

250 W et 500 W : jusqu'à 120 Nm de couple

Le système électrique peut être configuré avec un moteur central Bafang de 250 W développant jusqu'à 95 Nm de couple, offrant une excellente capacité de réponse même pour affronter des dénivelés importants.

Pour ceux qui recherchent des performances encore supérieures, une version de 500 W développant jusqu'à 120 Nm de couple est également disponible. Cette puissance dépassant la puissance maximale autorisée pour les vélos à assistance électrique sur la voie publique, cette version est exclusivement destinée à une utilisation sur voies et terrains privés.

La position centrale du moteur contribue également à concentrer le poids dans une position basse et équilibrée, favorisant le comportement dynamique du tricycle et procurant une sensation de conduite particulièrement stable et maîtrisée.

Disponible en 36 V et 48 V

L'Artemis peut être configuré avec un système électrique de 36 V et une batterie principale allant jusqu'à 660 Wh (36 V / 17,5 Ah), une combinaison équilibrée pour ceux qui recherchent une excellente autonomie tout en conservant un ensemble efficace et équilibré.

Il est également disponible avec un système électrique de 48 V, équipé d'une batterie principale de 672 Wh (48 V / 14 Ah). La tension supérieure permet une alimentation particulièrement adaptée à ceux qui souhaitent obtenir les meilleures performances du système électrique.

Dans les deux cas, nous utilisons des cellules lithium haute performance sélectionnées pour leur fiabilité et leur durabilité. La batterie principale est logée dans le cadre, ce qui contribue à maintenir le poids centré et favorise l'équilibre général du tricycle.

Système à double batterie en option

Pour ceux qui souhaitent parcourir des distances particulièrement importantes, l'Artemis peut recevoir une seconde batterie située sous le panier arrière, augmentant considérablement la capacité énergétique disponible.

Le système intègre un module électronique chargé de gérer la décharge des deux batteries, afin que leur énergie soit utilisée autant que possible simultanément et de manière équilibrée. L'utilisateur peut ainsi profiter de la capacité combinée disponible sans avoir à sélectionner manuellement la batterie à utiliser pendant le trajet.

La recharge s'effectue indépendamment : chaque batterie dispose de son propre chargeur, ce qui permet de recharger les deux batteries simultanément lorsque cela est nécessaire.

Deux personnalités : Cruiser et Offroad

Chaque utilisateur conçoit la conduite différemment. C'est pourquoi l'Artemis peut être configuré selon deux concepts ergonomiques clairement différenciés, permettant d'adapter la position de conduite au type d'utilisation envisagé.

La configuration Cruiser comprend un large guidon de type cruiser, plus large et incurvé, associé à une selle large à ressorts. Cette géométrie favorise une position plus droite et détendue, particulièrement confortable pour les promenades, les longs parcours ou simplement pour profiter tranquillement du tricycle. Il est également possible de choisir en option un siège avec dossier afin d'augmenter encore davantage le confort.

La configuration Offroad associe un guidon droit de type VTT à une selle plus fine et sportive. La position obtenue incline légèrement le corps vers l'avant, augmentant le contrôle de la roue avant et permettant une conduite plus active. Cette configuration est particulièrement recommandée pour les chemins et terrains irréguliers où un meilleur contrôle du train avant constitue un avantage important.

Trois roues Fat pour aller au-delà de l'asphalte

La configuration particulière de l'Artemis associe une roue avant de 24 pouces à deux roues arrière de 20 pouces, avec des pneus de grande section qui apportent stabilité, confort et une excellente capacité à évoluer sur différentes surfaces.

L'Artemis peut être configuré avec des pneus Fat de 4 pouces, disponibles avec différentes finitions et sculptures selon le caractère que l'on souhaite donner au tricycle. Pour ceux qui prévoient une utilisation principalement urbaine et sur asphalte, nous proposons également des pneus Road de 3 pouces, tout en conservant une roue de 24 pouces à l'avant et deux roues de 20 pouces à l'arrière.

Cette variété permet d'orienter l'Artemis vers une utilisation plus aventureuse ou vers une conduite principalement urbaine et routière, en adaptant aussi bien son comportement que son esthétique aux préférences de chaque utilisateur.

Différentiel arrière : contrôle et maniabilité

Sur l'essieu arrière se trouve l'un des composants essentiels de l'Artemis : le différentiel. Ce système permet aux deux roues arrière de tourner indépendamment lorsque le tricycle prend un virage, améliorant considérablement sa maniabilité et offrant un comportement beaucoup plus naturel.

Il permet même aux deux roues de tourner dans des sens différents lors de certaines manœuvres, facilitant les changements de direction très serrés et réduisant considérablement l'espace nécessaire pour manœuvrer par rapport aux tricycles conventionnels dépourvus de différentiel.

Suspension avant pour davantage de confort et de contrôle

La suspension avant contribue à maintenir la roue en contact avec le terrain et absorbe une grande partie des irrégularités rencontrées pendant le parcours. En plus d'améliorer le confort, elle est particulièrement intéressante lorsque l'on circule sur des chemins ou des surfaces dégradées, où disposer d'un train avant stable et facilement contrôlable fait une réelle différence.

Grande capacité de chargement de série

L'Artemis est équipé de série d'un grand panier arrière permettant de transporter confortablement des courses, des bagages, des sacs à dos ou d'autres effets personnels. Une pratique sacoche intérieure pour le panier est également incluse de série, facilitant le transport et permettant de retirer facilement son contenu une fois arrivé à destination.

Il est possible d'ajouter en option un panier avant avec système Clip à fixation et retrait rapides, augmentant encore la capacité de transport tout en permettant d'installer ou de retirer facilement le panier selon les besoins de chaque trajet.

L'ensemble accepte une charge totale maximale de 175 kg, comprenant le poids du tricycle lui-même, le conducteur et l'ensemble de la charge transportée.

Shimano Nexus à 8 vitesses

L'Artemis est équipé d'un fiable moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus à 8 vitesses. Le mécanisme étant protégé à l'intérieur du moyeu, il est moins exposé aux chocs, à la saleté et aux éléments extérieurs, offrant ainsi un fonctionnement fluide, propre et fiable avec un entretien réduit.

Ses huit rapports permettent d'adapter facilement le développement aux différentes situations, complétant parfaitement le fonctionnement naturel et progressif du moteur central.

Freins hydrauliques Tektro

Les freins hydrauliques Tektro HD-M280 offrent un freinage puissant, progressif et facilement dosable. Un système particulièrement important sur un tricycle capable d'affronter des parcours exigeants et de transporter une charge élevée, apportant confiance et contrôle pendant la conduite.

Écran Bafang DP C10 CAN

Le système électrique est contrôlé depuis l'écran Bafang DP C10 CAN, placé dans une position facilement visible sur le guidon. Il permet de sélectionner les différents niveaux d'assistance et de consulter toutes les informations nécessaires pendant le trajet.

Il intègre également le pratique Walking Mode, qui s'active en maintenant le bouton «-» enfoncé et permet de faire avancer le tricycle à faible vitesse tout en marchant à ses côtés. Une aide particulièrement utile lorsque le tricycle est chargé, pour franchir une rampe à pied ou lorsqu'il est nécessaire de le déplacer sans monter dessus.

Le protocole de communication CAN assure une communication avancée entre les différents composants du système électrique et protège certains paramètres techniques, dont la configuration nécessite des outils spécifiques réservés à un service agréé.

Éclairage intégré au système électrique

L'Artemis est équipé d'un éclairage LED avant et arrière directement connecté au système électrique du tricycle. Les deux éclairages sont facilement commandés depuis l'écran, offrant une excellente visibilité sans avoir recours à des batteries indépendantes.

Montage et service après-vente

Le tricycle est livré pratiquement monté. En cas de doute, vous pouvez consulter le manuel d'utilisation complet ou contacter notre service client afin de demander la vidéo tutorielle d'unboxing, dans laquelle vous pourrez constater à quel point il est simple de terminer le montage.

Si un problème devait survenir pendant l'utilisation ou à la réception du tricycle, notre équipe de service après-vente répondra rapidement et efficacement à vos besoins en proposant différentes solutions adaptées à chaque situation.

Expérience et fabrication personnalisée

Depuis 2007, nous assemblons des vélos et des tricycles électriques pour des milliers de particuliers et de distributeurs. Nous contrôlons l'ensemble du processus de fabrication et d'assemblage, en sélectionnant des composants qui ont démontré au fil des années une excellente fiabilité, qualité et durabilité.

De plus, puisque nous réalisons l'assemblage de nos vélos et tricycles de manière personnalisée, nous pouvons étudier des configurations ou modifications spécifiques qui ne figurent pas directement parmi les options proposées dans notre boutique en ligne. Si vous avez besoin d'adapter un élément de l'Artemis à vos besoins, contactez-nous et nous étudierons la meilleure solution possible.

Un tricycle conçu pour profiter aussi du chemin

L'Artemis n'a pas été conçu uniquement pour vous emmener d'un point à un autre. Son moteur central avec assistance sensible à l'effort, ses configurations Cruiser et Offroad, son différentiel arrière et ses pneus de grande section donnent naissance à un tricycle conçu pour profiter pleinement de la conduite et y participer activement.

Il peut se montrer confortable et détendu lorsque l'on souhaite simplement se promener, mais également devenir un tricycle beaucoup plus sportif lorsque l'on choisit la configuration Offroad et que l'on s'aventure sur des chemins ou des parcours dont le terrain exige une conduite plus active.

À qui s'adresse l'Artemis ?

L'Artemis est particulièrement recommandé à ceux qui recherchent la stabilité d'un tricycle électrique sans renoncer aux sensations d'une conduite active et naturelle. C'est un excellent choix pour les utilisateurs qui souhaitent continuer à pédaler et à faire de l'exercice, tout en bénéficiant d'une puissante assistance électrique capable de répondre proportionnellement lorsque leur effort augmente.

Sa grande capacité de charge, la possibilité d'intégrer un système à double batterie, ses configurations Cruiser et Offroad ainsi que l'association du moteur central Bafang et du différentiel arrière en font notre tricycle le plus sophistiqué et le plus performant, prêt aussi bien pour les longs parcours que pour ceux qui souhaitent découvrir ce qui se trouve au-delà de l'asphalte.