Eureka

Tricycle électrique Eureka

Le Eureka est un tricycle électrique compact conçu pour combiner facilité d’accès, capacité de transport et conduite particulièrement agile grâce à sa principale caractéristique distinctive : un système d’inclinaison permettant au tricycle de s’incliner latéralement pendant la conduite.

Son cadre ouvert et bas facilite la montée et la descente du tricycle, tandis que ses dimensions compactes, avec seulement 64 cm entre les roues arrière, permettent de manœuvrer facilement dans les espaces réduits, de franchir la plupart des portes et de circuler sur des passages étroits où un tricycle conventionnel de plus grandes dimensions peut s’avérer moins pratique.

En plus des déplacements quotidiens, l’Eureka peut être particulièrement intéressant pour les entreprises, installations industrielles, entrepôts, espaces privés ou utilisateurs devant effectuer régulièrement de courts déplacements en transportant une charge. Ses paniers avant et arrière inclus de série permettent de transporter et de répartir différents objets tout en conservant une configuration compacte et fonctionnelle.

Système inclinable : la grande différence de l’Eureka

L’une des caractéristiques qui distingue le plus clairement l’Eureka d’un tricycle conventionnel est son système d’inclinaison. Une commande située sur le guidon permet de bloquer ou de débloquer le mécanisme inclinable, modifiant ainsi complètement le comportement du tricycle.

Lorsque le système est débloqué, l’Eureka peut s’incliner latéralement dans les virages, offrant une conduite plus dynamique et naturelle que celle d’un tricycle rigide. Le conducteur peut accompagner le mouvement du tricycle avec son corps, d’une manière plus proche de la conduite d’un vélo.

Ce fonctionnement permet de réduire l’une des sensations caractéristiques des tricycles rigides : la tendance du corps à se déplacer vers l’extérieur du virage. En permettant l’inclinaison, l’Eureka offre une manière différente et particulièrement agile d’aborder les courbes.

Important : un tricycle inclinable nécessite de l’équilibre

Précisément parce que l’Eureka peut s’incliner, il est important de comprendre que son comportement n’est pas le même que celui d’un tricycle rigide. Lorsque le système d’inclinaison est débloqué pendant la conduite, l’utilisateur doit maintenir et contrôler son équilibre d’une manière similaire à celle d’un vélo.

Pour cette raison, si vous recherchez principalement un tricycle parce que vous avez des difficultés à maintenir votre équilibre sur un vélo, le système inclinable de l’Eureka peut ne pas être l’option la plus adaptée. Dans ce cas, nous vous recommandons d’envisager l’un de nos tricycles à structure rigide, comme le Swish, dont le comportement peut mieux correspondre à ce type de besoin.

Le système peut être bloqué et débloqué grâce à la commande située sur le guidon, permettant de stabiliser le mécanisme lorsque cela est nécessaire. Comprendre cette différence avant de faire son choix est essentiel pour déterminer si l’Eureka correspond réellement au type de conduite recherché.

Moteur avant Bafang de 250 W ou 500 W

L’Eureka est équipé d’un moteur Bafang intégré à la roue avant, disponible en versions 250 W et 500 W. Son capteur de cadence détecte le pédalage et active l’assistance correspondant au niveau sélectionné, permettant de bénéficier d’une assistance importante sans devoir exercer une forte pression sur les pédales.

La version de 250 W est destinée à conserver les caractéristiques propres à un cycle électrique à pédalage assisté, à condition de respecter les limites et exigences prévues par la réglementation applicable.

Pour les déplacements dans des espaces privés, installations industrielles, propriétés privées ou autres zones où la réglementation routière applicable à la circulation sur la voie publique ne s’applique pas, la configuration de 500 W offre une assistance supérieure, particulièrement intéressante lorsque l’on transporte une charge ou que l’on doit affronter des dénivelés. Cette version équipée d’un moteur de 500 W ne répond pas aux exigences d’un EPAC permettant de circuler comme un vélo conventionnel sur la voie publique et doit donc être utilisée conformément à la réglementation applicable.

Accélérateur et assistance au pédalage

L’Eureka peut être équipé d’un accélérateur, permettant d’actionner le moteur sans avoir à pédaler. Cette fonction peut être particulièrement pratique pour certains usages sur terrain privé, notamment au démarrage ou lorsque l’on souhaite déplacer le tricycle avec un minimum d’effort physique.

En ce qui concerne son utilisation sur la voie publique, un accélérateur capable de propulser le tricycle sans pédalage se trouve dans une situation similaire à celle de la configuration avec moteur de 500 W : son utilisation ne correspond pas au fonctionnement d’un EPAC conventionnel et doit respecter la réglementation applicable sur le lieu d’utilisation.

Shimano Nexus : moyeu à 3 ou 8 vitesses

L’Eureka peut être configuré avec un Shimano Nexus à 3 ou 8 vitesses. Contrairement à une transmission conventionnelle avec dérailleur extérieur, le système Nexus intègre son mécanisme à l’intérieur du moyeu, offrant une transmission particulièrement pratique pour un tricycle destiné aussi bien aux déplacements quotidiens qu’au transport de charges.

Les différents rapports permettent d’adapter le pédalage au terrain et au poids transporté, en utilisant des rapports plus faciles dans les montées et des rapports plus longs lorsque l’on circule sur des surfaces plus favorables.

Quatre capacités de batterie jusqu’à 930 Wh

Le système électrique de 36 V peut être associé à différentes capacités de batterie afin d’adapter l’Eureka au type d’utilisation et à la distance habituelle des déplacements.

Les batteries actuellement disponibles offrent des capacités de 370 Wh (36 V / 10 Ah), 560 Wh (36 V / 15 Ah), 745 Wh (36 V / 20 Ah) et 930 Wh (36 V / 25 Ah). Il est ainsi possible de choisir une capacité plus contenue pour les trajets courts ou une batterie de grande capacité pour les utilisateurs qui souhaitent parcourir de plus longues distances ou réduire la fréquence des recharges.

À titre de référence, lors de nos propres essais avec la batterie de 10 Ah, la plus petite capacité disponible, nous avons parcouru environ 40 km en roulant principalement sur terrain plat, avec un conducteur d’environ 70 kg, des pneus correctement gonflés et en laissant le système électrique fournir pratiquement toute l’assistance possible. Dans des conditions similaires, mais en augmentant la contribution du conducteur au pédalage, nous avons pu atteindre environ 70 km.

Ces données doivent être considérées comme une référence issue de nos propres essais et non comme une autonomie garantie. La consommation réelle peut varier considérablement en fonction du niveau d’assistance, de la puissance du moteur, du poids total transporté, de la pression des pneus, du dénivelé, du type de terrain, de la température et, surtout, de l’effort fourni par le conducteur.

Écran KD21C avec Walking Mode

L’écran LCD KD21C, situé sur le guidon, permet de consulter facilement les principales informations de conduite et de contrôler les fonctions du système électrique.

L’assistance peut être configurée sur 3, 5 ou 9 niveaux, permettant de choisir entre un réglage simple avec peu de paliers ou une gestion plus progressive de l’assistance fournie par le moteur.

L’écran permet également d’accéder à différents paramètres de configuration du système. Toute modification des paramètres d’origine susceptible de modifier la classification légale du tricycle doit être effectuée sous la responsabilité de l’utilisateur et dans le respect de la réglementation applicable sur le lieu d’utilisation.

Il dispose également du Walking Mode, qui permet au moteur de faire avancer le tricycle à une vitesse pouvant atteindre environ 6 km/h pendant que l’on marche à côté. Cette fonction est particulièrement pratique sur un véhicule à trois roues lorsqu’il faut le déplacer à pied, notamment lorsqu’il est chargé ou face à une rampe.

Des freins adaptés à sa configuration à trois roues

Le système de freinage associe un Tektro V-Brake sur la roue avant à un frein à tambour Shimano sur l’essieu arrière, offrant un freinage progressif et un bon contrôle lors des déplacements quotidiens.

Cette configuration permet d’agir à la fois sur la roue avant et sur l’ensemble de l’essieu arrière, en s’adaptant aux caractéristiques particulières d’un tricycle ainsi qu’à la répartition du poids lorsque l’on transporte une charge.

Roues de 20" : compactes et maniables

Les roues de 20 pouces contribuent à conserver des dimensions compactes et un centre de gravité relativement bas, deux caractéristiques particulièrement intéressantes pour un tricycle destiné à évoluer facilement dans des espaces réduits.

L’Eureka utilise des pneus Kenda jusqu’à 2,125" de largeur et peut être configuré avec différents types et profils de pneus, notamment des versions route, mixtes ou à flanc blanc, selon la configuration et la disponibilité.

Deux paniers inclus pour transporter vos charges

L’Eureka est livré de série avec un panier avant et un grand panier arrière, offrant suffisamment d’espace pour transporter des courses, des effets personnels, des outils ou d’autres charges sans avoir à installer d’accessoires supplémentaires.

La charge maximale autorisée est de 150 kg, en tenant compte du poids total de l’ensemble : tricycle, conducteur et charge transportée. Il est important de respecter cette limite et de répartir correctement le poids afin de conserver un comportement adapté pendant la conduite.

Une position confortable et facilement adaptable

Le réglage en hauteur de la selle et du guidon permet d’adapter la position de conduite à des utilisateurs de différentes tailles. Sa conception favorise une position relativement droite, particulièrement adaptée aux déplacements tranquilles et aux utilisateurs qui privilégient le confort et la facilité d’utilisation plutôt qu’une position sportive.

Grâce à son cadre ouvert et à sa faible hauteur d’enjambement, monter et descendre de l’Eureka est également plus facile que sur un vélo conventionnel doté d’un tube supérieur haut.

Un tricycle pour un usage particulier et professionnel

La combinaison de dimensions compactes, de deux paniers, de l’assistance électrique et d’une charge maximale totale de 150 kg permet d’utiliser l’Eureka dans des contextes très différents. Il peut accompagner les déplacements quotidiens, les courses ou les promenades, mais peut également devenir un outil pratique pour les entrepôts, usines, espaces privés, installations ou entreprises où de nombreux trajets courts doivent être effectués en transportant du matériel.

Pour ce dernier type d’utilisation, notamment lorsque l’on circule exclusivement dans des espaces privés où la réglementation applicable aux voies publiques ne s’applique pas, le choix du moteur de 500 W peut apporter une assistance supplémentaire pour déplacer le tricycle chargé.

Monté et contrôlé par des professionnels à León

L’Eureka est monté et contrôlé dans nos installations de León par des professionnels spécialisés dans les vélos et tricycles électriques. Avant la livraison, nous vérifions le système électrique, la transmission, les freins, le système d’inclinaison et les autres composants afin que le tricycle soit correctement préparé.

Vous pouvez venir le retirer directement dans nos installations ou demander sa livraison. Pour garantir un transport en toute sécurité, le tricycle est spécialement préparé pour son emballage, en réalisant uniquement les ajustements nécessaires pour le protéger pendant le transport et faciliter sa mise en service ultérieure.

Expérience, garantie et service après-vente

Chez Bikelec, nous travaillons dans le domaine de la mobilité électrique depuis 2007. Cette expérience est particulièrement importante pour des produits tels qu’un tricycle électrique, où interviennent non seulement le système électrique, mais aussi une mécanique et un comportement différents de ceux d’un vélo conventionnel.

L’Eureka bénéficie de trois ans de garantie sur l’ensemble de ses composants. Notre service après-vente reste également disponible après la livraison pour répondre à vos questions, diagnostiquer d’éventuels problèmes et fournir les composants ou pièces détachées nécessaires.

À qui s’adresse le tricycle électrique Eureka ?

L’Eureka est particulièrement intéressant pour les utilisateurs qui recherchent un tricycle compact, doté d’une bonne capacité de transport et d’un comportement plus dynamique qu’un tricycle rigide. Son système inclinable permet d’accompagner les virages d’une manière plus proche de celle d’un vélo, tandis que ses deux paniers et ses différentes options de batterie et de motorisation permettent de l’adapter aussi bien aux déplacements particuliers qu’à certains usages professionnels.

Le choix entre un tricycle inclinable et un tricycle rigide reste cependant fondamental. Si vous savez faire du vélo et recherchez les avantages pratiques de trois roues sans renoncer à une conduite dynamique, l’Eureka propose un concept particulièrement intéressant. Si votre priorité en choisissant un tricycle est au contraire de ne pas avoir à maintenir vous-même votre équilibre pendant la conduite, nous vous recommandons d’envisager un tricycle rigide comme le Swish.

Si vous avez des doutes sur le système le mieux adapté à vos besoins, notre équipe peut vous conseiller avant votre choix. Avec un tricycle, choisir le bon type de conduite est tout aussi important que sélectionner la puissance du moteur ou la capacité de la batterie.