Bandit

Bandit : la légende des Café Racers renaît en version électrique

La Bandit n’est pas un vélo électrique conventionnel. C’est une véritable déclaration d’intention. Inspiré de la légendaire culture Café Racer née dans les rues de Londres dans les années 50, ce vélo électrique associe une esthétique rétro au caractère affirmé aux possibilités offertes par la mobilité électrique actuelle.

Son design, ses imposants pneus Fat et sa position de conduite particulière font de la Bandit un vélo destiné à ceux qui recherchent quelque chose de différent et souhaitent que leur vélo ait autant de personnalité que la destination vers laquelle ils se dirigent.

Design radical avec une âme vintage

Avec son apparence audacieuse et captivante, la Bandit passe difficilement inaperçue. Son cadre en aluminium 6061, associé à un guidon ergonomique et à son caractéristique selle de type banana, crée une esthétique directement inspirée des Café Racers classiques.

Sa géométrie offre une position de conduite détendue, pensée aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour les balades de loisirs. La large selle et les repose-pieds arrière complètent une configuration particulièrement originale au sein de notre gamme.

Suspensions et pneus Fat pour quitter l’asphalte

La Bandit est conçue pour aller bien au-delà des rues de la ville. Elle est équipée d’une fourche suspendue avant MOZO et d’une double suspension arrière à air, chargées d’absorber une grande partie des irrégularités rencontrées pendant la conduite.

Elle peut être équipée de série d’imposants pneus Fat de 20" x 4.0", avec également la possibilité de choisir des pneus plus étroits de 20" x 3.0", selon la configuration et les disponibilités.

Le volume important de ces pneus offre une large surface de contact et une excellente capacité de traction, permettant d’alterner entre asphalte, chemins, pistes, sable, neige et autres surfaces irrégulières.

Moteur Bafang de 250 W ou 500 W

La Bandit est équipée d’un moteur Bafang, disponible en versions de 250 W et 500 W, permettant d’adapter le système électrique au type d’utilisation envisagé.

La configuration de 250 W, avec un couple de 45 Nm, est destinée à conserver les caractéristiques propres à un vélo électrique à assistance au pédalage, à condition de respecter les limites et exigences établies par la réglementation applicable.

La version de 500 W, avec jusqu’à 80 Nm de couple, offre une assistance nettement supérieure et est particulièrement intéressante pour une utilisation sur des propriétés privées, terrains particuliers ou autres espaces où la réglementation routière applicable aux voies publiques ne s’applique pas.

Cette configuration de 500 W ne répond pas aux exigences d’un EPAC permettant de circuler comme un vélo conventionnel sur la voie publique et doit donc être utilisée conformément à la réglementation applicable.

Configurations électriques de 36 V et 48 V

La Bandit est disponible en configurations électriques de 36 V et 48 V, permettant d’adapter ses caractéristiques au moteur, à la batterie et au type d’utilisation choisis.

La batterie est élégamment intégrée dans son caractéristique réservoir aux formes arrondies et à l’esthétique vintage, transformant ainsi l’un des principaux composants du système électrique en un élément essentiel du design du vélo.

Nous proposons différentes capacités de batterie allant jusqu’à 30 Ah, selon la configuration et les disponibilités. Nos batteries utilisent des cellules lithium haute performance, permettant de choisir une capacité adaptée aux distances habituellement parcourues et au type d’utilisation du vélo.

L’autonomie réelle dépend de nombreux facteurs, notamment la capacité de la batterie, la puissance du moteur, le niveau d’assistance sélectionné, le poids du cycliste, la pression des pneus, le dénivelé, le type de terrain, la température et l’effort fourni par le cycliste en pédalant.

Contrôle du système depuis l’écran LCD

Le système électrique est géré depuis l’écran LCD numérique situé sur le guidon, qui permet de consulter les principales informations de conduite et de sélectionner les différents niveaux d’assistance.

Il est ainsi facile d’adapter la réponse du moteur à chaque situation, en utilisant une assistance plus faible lorsque l’on souhaite réduire la consommation ou en l’augmentant pour affronter une montée, un terrain plus difficile ou simplement rouler avec moins d’effort physique.

Shimano Acera 8 vitesses

La transmission mécanique est confiée à un dérailleur arrière Shimano Acera à 8 vitesses, offrant différents rapports pour adapter son propre pédalage au terrain indépendamment de l’assistance fournie par le moteur.

Les rapports plus courts peuvent être utilisés dans les montées ou lorsque l’on souhaite augmenter sa propre contribution au pédalage, tandis que les rapports plus longs permettent de maintenir une cadence adaptée sur les surfaces plus favorables.

Freins hydrauliques Tektro E350

Pour garder un contrôle précis de l’ensemble, la Bandit est équipée de freins à disque hydrauliques Tektro E350, capables d’offrir un freinage puissant, progressif et facilement dosable.

La commande hydraulique permet de contrôler précisément le freinage tout en nécessitant moins d’effort sur les leviers, un avantage particulièrement intéressant sur un vélo équipé de pneus Fat et conçu pour évoluer sur des terrains très différents.

Des détails qui complètent son esthétique Café Racer

La Bandit dispose de garde-boue au style vintage, qui contribuent à protéger le cycliste de l’eau et des saletés projetées par ses imposants pneus tout en s’intégrant parfaitement au design particulier du vélo.

À l’avant, son caractéristique phare LED au style vintage constitue l’un des éléments qui contribuent le plus à définir la personnalité Café Racer de la Bandit.

L’éclairage arrière varie en fonction de la configuration électrique choisie. Les versions 48 V disposent d’un feu arrière avec clignotants intégrés, apportant une signalisation supplémentaire pendant la conduite. Les versions 36 V sont équipées d’un feu arrière LED indépendant alimenté par piles et ne disposent donc pas des clignotants présents sur la configuration 48 V.

Le vélo est également équipé d’une béquille latérale, facilitant son stationnement lors des déplacements quotidiens.

Un Café Racer électrique pour bien plus que la ville

Bien que son esthétique soit clairement issue de l’univers Café Racer, la combinaison des pneus Fat, de la suspension avant et de la double suspension arrière élargit considérablement les possibilités d’utilisation de la Bandit.

Elle peut accompagner vos déplacements urbains quotidiens, mais permet également de quitter l’asphalte pour profiter des chemins, pistes et terrains irréguliers. Une polyvalence qui contraste volontairement avec une esthétique semblant tout droit sortie d’une autre époque.

Assemblé et contrôlé par des professionnels à León

La Bandit est assemblée et contrôlée dans nos installations de León par des professionnels spécialisés dans les vélos électriques. Avant la livraison, nous vérifions le système électrique, la transmission, les freins, les suspensions et les autres composants afin que chaque vélo quitte nos installations correctement préparé.

Vous pouvez la retirer directement dans nos installations ou demander sa livraison. Pour assurer un transport en toute sécurité, le vélo est spécifiquement préparé pour son emballage, avec les ajustements nécessaires afin de le protéger pendant le transport et de faciliter sa mise en service ultérieure.

Expérience, garantie et service après-vente

Chez Bikelec, nous travaillons dans le domaine de la mobilité électrique depuis 2007. Notre expérience ne s’arrête pas à la vente du vélo : notre service après-vente reste disponible pour répondre aux questions, diagnostiquer d’éventuels problèmes et fournir les composants ou pièces détachées nécessaires.

La Bandit bénéficie d’une garantie de trois ans sur ses composants électriques et mécaniques et de cinq ans sur le cadre, ainsi que de l’accompagnement d’une équipe spécialisée dans les vélos électriques.

À qui s’adresse le vélo électrique Bandit ?

La Bandit est destinée à ceux qui recherchent bien plus qu’un vélo électrique conventionnel. Son esthétique Café Racer, sa selle de type banana, ses imposants pneus Fat et son système de suspensions créent un vélo doté d’une personnalité particulièrement affirmée.

Elle est particulièrement intéressante pour ceux qui souhaitent combiner déplacements urbains, balades de loisirs et parcours hors asphalte, en accordant autant d’importance au comportement du vélo qu’à un design capable de se distinguer clairement des autres modèles.

Avec des configurations de 36 V et 48 V, des moteurs de 250 W et 500 W et différentes capacités de batterie, la Bandit peut être adaptée au type d’utilisation réellement envisagé sans renoncer au caractère qui définit ce modèle depuis son origine.