Bicicleta Eléctrica Neo
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Prix normal 1 860,00 €

Special Price 1 699,00 €

e-Bike urbain Neo

Disponibilité: En stock.

Prix normal 1 860,00 €

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Description

Détails

Vélo électrique urbain NEO moteur central 8FUN

DESCRIPTION


Le vélo électrique Neo réunit simplicité et ingéniosité. Soigné et élégant, le design de ce vélo fera le délice des plus exigeants.

Des pneumatiques résistants Kenda 700C montés sur des jantes à bâtons au look « Aero », pensées pour créer l'efficience à des vitesses de conduite supérieure et qui donnent une touche raffinée au design général du Neo, une touche distinguée qui ne laissera personne indifférent.

Le moteur de série 8FUN intégré à la jante en magnésium est très silencieux et procure plus d'efficacité au pédalage. La motorisation est également disponible en moteur central Bafang qui offre puissance et bonnes sensations, même si la poussée n'est pas si significative qu'avec un moteur moyeu placé dans la roue arrière. Avec la batterie de polymères de lithium de type bouteille de 36V x 9Ah pèse à peine 2,47 kilos, assemblée au centre du vélo, le Neo fonctionne efficacement tout en gardant un poids très équilibré et le centre de gravité très bas, faisant de ce vélo un modèle facile et amusant à conduire.

Le cadre en aluminium 6061 avec 5 ans de garantie est ce qu'on appellerait le « style urbain » et ressemble aux vélos de route aux tubes raffinés, avec ses roues 700C qui utilisent des pneus étroits pensés pour atteindre la vitesse maximale.

Il est disponible en pignon unique - de style Fixie mais avec roue libre - ou avec un dérailleur Shimano de 7 vitesses sur la roue arrière.

Il est livré avec des freins à disques Tektro sur la roue arrière et avant.

La console LED de série peut être remplacée par un grand ordinateur complet à affichage digital LCD monté près de la poignée gauche pour un accès facile et ne pas compromettre la prise. Depuis cette console à affichage digital, vous pourrez choisir le niveau d'assistance, voir la vitesse et d'autres valeurs du parcours, connaître l'autonomie du vélo, allumer et éteindre le rétroéclairage.

Une suspension discrète met la cerise sur la gâteau pour l'ensemble de cette conception : c'est un modèle Zoom et elle est conçue pour offrir le confort pour circuler sur les irrégularités et brèches que nous trouvons parfois en milieu urbain dans nos trajets quotidiens. Une fourche à suspension normale ajouterait trop de poids supplémentaire et casserait l'esthétique du cycle. Cette suspension procure une oscillation relativement petite et douce, cependant elle offre la même course et rend le même service qu'une fourche de taille supérieure. Du fait que vous positionnez votre dos à 45 degrés, en appuyant la plus grande partie du poids sur le guidon, vous garderez le contrôle du vélo, mais si vous n'aviez pas cette suspension, vous pourriez finir par avoir des douleurs au dos et au cou, en particulier lorsque vous circulez à haute vitesse.

J'adore le centre de gravité si bas et l'équilibre qu'a le Neo, ainsi que son poids de 20 kilos (21,5 pour la version 500W). Cela fait qu'il est facile à soulever et transporter, et simple et commode pour circuler et manœuvrer (en particulier si vous circulez avec la batterie-bouteille éteinte).

 

*** ATTENTION ***

Ce modèle est réalisé à la demande et suppose des délais non conventionnels.

Prière de nous contacter par email pour de plus amples informations

 

e-bike citadin NEO en vidéo:

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE :

 


Moteur :
  • 8FUN 36V x 250W nominaux - 612W crête - 40Nm de couple - Arrière brushless (sans balais)
  • 8FUN 36V x 250W nominaux - 612W crête - 80Nm de couple - Moteur central (au pédalier)
  • 8FUN 36V x 500W nominaux - 800W crête - 100Nm de couple - Moteur central (au pédalier)
  • 8FUN 48V x 750W nominaux - 1200W crête - 145Nm de couple - Moteur central (au pédalier)
  • 8FUN 48V x 1000W nominaux - 1500W crête - 160Nm de couple - Moteur central (au pédalier)

* Les moteurs 500 et 1000W ne sont utilisables que sur voie privée *

Contrôleur :
  • 36V x 17A (250W)
  • 36V x 22A (500W)
  • 48V x 25A (750W)
  • 48V x 30A (1000W)

PAS (Système d'Assistance au Pédalage)

Console :
  • à LED (3 niveaux d'assistance, système électrique ON/OFF, indicateur de l'état de la batterie, lumière ON/OFF)
  • à affichage digital (écran LCD, 5 niveaux d'assistance, fonctions de compteur vélo, accélérateur légal de démarrage jusqu'à 6km/h, lumière ON/OFF, limiteur de vitesse max,...)
Batterie :

Li-ion - 36V x 9Ah SAMSUNG

Chargeur :

Intelligent 100-240V / 50-60Hz / 1,8A

Temps de charge :

3,5 – 5 heures


 

SPÉCIFICATIONS :



  • Vitesse maximale : 25 km/h (250W) / 45km/h (500W)
  • Autonomie : 50-70 km (250W - batterie de 9Ah) - Compter 25% de plus avec un moteur central grâce au capteur d'effort
  • Charge Max. : 125 kg

 

COMPOSANTS :

 

  • Cadre : Aluminium 6061 hydroformé
  • Guidon : ZOOM
  • Potence : Aluminium réglable de -10º à 40º
  • Suspension avant : ZOOM Trekkig
  • Suspension centrale : PROMAX dans la tige de selle
  • Jantes : Aluminium double-paroi 19mm
  • Pneus : KENDA - 26 x 2,3"
  • Rayons : 6 bâtons magnésium
  • Chaîne : KMC Renforcée
  • Freins : AV/AR – Freins à disque TEKTRO
  • Vitesses : SHIMANO Tourney 7 vitesses
  • Lumières : AV/AR – LED contrôlées depuis la console SPANNIGA
  • Selle : à gel ergonomique

 

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