Haibike Sduro HardNine 4.0
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Haibike Sduro HardNine 4.0

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Description

Détails

Haibike Sduro HardNine 4.0 Gamme 2017

DESCRIPTION Haibike Sduro HardNine 4.0

Le HardNine 4.0 est la version exclusivement MTB de son jumeau l'ebike hybride HardNine Street 4.5. Il est conçu pour frimer à toute vitesse auprès de vos amis lors des sorties de week-end. Dans le cyclisme de loisir, ce vélo garantit les incroyables sensations et la diversion que l'on ressent en cross country avec des roues de ce diamètre.

Les pneus sont de la marque Schwalbe, modèle Smart Sam, un concept de basse résistance au roulement et une excellente accroche sur un un large panel de terrains. Malgré son élasticité et son faible poids, le pneu est protégé par une couche que les fabricants dénomment GreenGuard pour offrir une résistance extra aux crevaisons et aux coupes latérales. La section relativement étroite (2,25 pouces) contribuera tout simplement à voler à travers les collines champêtres. Les jantes fortes et à la fois légères Black Rock, de la marque Rodi, se chargent de la résistance des roues de 29 pouces dans les conditions du Mountain Bike.

Lorsque les choses se corsent dans les ascensions, vous aurez à votre disposition le système électrique Yamaha PW pour l'assistance. D'une efficacité prouvée en All Mountain, son moteur est des plus légers du marché actuel dans sa catégorie. Il apporte 250 Watts avec un couple stable de 70 Newtons-mètres. Il fournit la puissance sur 4 niveaux, avec un rapport par rapport à l'effort de pédalage qui va de 0,5 au niveau « +Eco » jusqu'à 2,5 au niveau « High ». Il fournit une puissance réactive, explosive et tout à la fois douce grâce à trois capteurs qui mesurent respectivement l'effort que l'on exerce sur la pédale, la vitesse de déplacement du vélo et le rythme de pédalage. Comme le moteur transmet directement sur l'axe des manivelles, l'utilisation rationnelle de l'assistance pour chaque vitesse donne la sensation que l'on reçoit une aide naturelle et puissante, pratiquement comme un complément à notre propre effort.

Le système est alimenté à partir d'une batterie très compacte, de 400 Watts-Heures, montée sur le tube diagonal inférieur du cadre. Un groupe de quatre voyants LED sur le boîtier de celle-ci nous indiquera au premier coup d’œil la charge restante par échelons de 25 %.

Comme copilote, un ordinateur de bord avec écran ergonomique vertical LCD sur le guidon nous informera des détails du trajet comme la vitesse de déplacement, la distance parcourue et la température ambiante. Il nous affichera également les paramètres de fonctionnement du vélo comme la charge résiduelle de la batterie ou le niveau d'assistance sélectionné. Nous disposons d'un port USB pour recharger les dispositifs numériques que nous avons sous la main.

On sentira sécurité et confort en roulant sur des surfaces difficiles grâce à la fourche Suntour XCM RL-DS avec 100 millimètres de débattement. Plus encore, nous pourrons personnaliser la réponse d'amortissement en fonction de notre masse corporelle, de manière à garantir le contact permanent de la roue avec le sol. On pourra également la régler selon nos préférences et les conditions réelles du terrain en plein parcours. Elle est caractérisée par un faible niveau d'entretien et un certaine facilité de démontage de la roue.

Neuf vitesses seront plus que suffisantes pour profiter pleinement du Cross Country. On pourra permuter entre celles-ci rapidement et de manière fiable en toutes circonstances et sous n'importe quelle puissance d'assistance électrique, grâce au système de changement de vitesses Acera M3000 du japonais Shimano. Ses composants sont traités avec un procédé anti-oxydation pour supporter les rigueurs et les exigences du cyclisme de montagne et il demande une attention minimale. Le design  du levier de pouce sur la manette de changement de vitesses est ergonomique et produit la sensation de commutations propres et légères.

Sans se préoccuper de la vitesse atteinte avec les roues de 29 pouces, on pourra toujours stopper effectivement et complètement le VTT électrique Sduro HardNine 4.0 avec l'aide des puissants freins hydrauliques Tektro, du modèle M285, à disques en aluminium de 180 millimètres sur les deux roues. Plus encore, caractérisés par une sensibilité douce et linéaire, avec eux on appliquera autant de puissance de freinage que l'on désire, permettant de réguler la vitesse pendant la marche.

Bon pour le fun de week-end, et pourquoi pas ? Aussi pour remplacer la voiture dans nos déplacements quotidiens dans la jungle du macadam.

 

SPECIFICATIONS

  • Cadre: Aluminium 6061 Hydroformé, Gravity Casting Interface
  • Taille du cadre: S (35cm) - M (40cm) - L (45cm) - XL (50cm)
  • Poids: 21,6 Kg

 

Suspensions:

  • Suspension avant: SR Suntour XCM RL-DS à blocage et 100 mm de course

 

Vitesses:

  • Dérailleur arrière: Shimano Acera M3000, 9 vitesses
  • Manette de changement: Shimano Altus M370, Rapidfire
  • Plateau: FSA , 38T
  • Cassette: SRAM PG920, 11-34 dents
  • Chaîne: KMC X9

 

Freins et composants:

  • Freins: Tektro HD-M285, aluminium
  • Disques: Tektro HD-M285, aluminium 180mm
  • Guidon: Haibike Components TheBar ++ Topflat 720mm
  • Potence: Haibike Components TheStem ++, A-Head 31.8mm 
  • Grips: XLC lock on grips Sport
  • Selle: Selle Royal Voga
  • Tige de selle: Haibike components TheSeatpost ++ 31.6mm
  • Pédales: MTB

   

Roues:

  • Moyeu avant: XLC Disc aluminium
  • Moyeu arrière:  XLC Disc aluminium
  • Jantes: Rodi Black Rock Disc Aluminium
  • Rayons: Sapim leader
  • Taille de la roue: 29 pouces
  • Pneus: Schwalbe Smart Sam, 57-584

 

 

SYSTEME ELECTRIQUE

  • Moteur: Yamaha PW-System, 250W, 25km/h
  • Batterie Powerpack: Yamaha lithium ion, 400 Wh - 36V x 11,2Ah 
  • Display: Yamaha LED
  • Chargeur: Yamaha - chargeur rapide 4A
  • 3 modes d'assistance:

- Eco
- Standard
- High

  • Temps de charge: approx. 2h jusqu'à 80%, approx. 2h45 jusqu'à 100%

 

 

GÉOMÉTRIE

géométrie Sduro Hardnine 4.0

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